การจัดการกับความเสี่ยงต่อผู้คนบนพื้นดิน

เครื่องบินรบที่ได้รับความนิยมในสิงคโปร์เป็นที่นิยมแม้ว่าใบอนุญาตจะต้องใช้ในบางกรณี ขณะที่พวกเขามักจะบินไปไกลกว่าที่ไกลจากสายตาของนักบิน “มนุษย์” ของพวกเขา ซึ่งต้องใช้เส้นทางบินที่จะวางแผนและใช้ช่องทางการสื่อสารส่วนตัวในขณะที่สนามบินและจุดเชื่อมโยงไปถึงต้องสร้างขึ้น ความท้าทายหลักคือการจัดการกับความเสี่ยงต่อผู้คนบนพื้นดิน

และความเสี่ยงต่อเครื่องบินที่บินอยู่ในอากาศและความเสี่ยงที่จะชนกับอาคาร” Teong Soo Soon ผู้อำนวยการโครงการหน่วยธุรกิจ UAV ของ ST Aerospace กล่าว เอเอฟพี แม้จะมีแผนงานที่มีความทะเยอทะยาน แต่ก็จะถึงเวลาก่อนที่ไอเดียทั้งหมดจะถูกทดสอบอยู่ งานที่เรียบง่ายเช่นการตรวจสอบอาคารและการเฝ้าระวังด้านความปลอดภัยจะเปิดตัวในเชิงพาณิชย์ในปีหน้า